story of watchkeeping officer - panduan kpd mrk2 yg nak masuk ALAM...

entri Bahasa Malaysia..cintailah bahasa kebangsaan...perkukuhkan bahasa penjajah...

akademi laut malaysia..kolej milik konsortium utk melatih pegawai dan anggota perkapalan..wahaha

betul...aku adalah seorang navigator (navigator la sgt..exam pun kantoi...wahahaha)  yg datang dari satu kolej (aku guna kolej sbb IPTS dan suka hati aku lah..!!) yg dipanggil Akademi Laut Malaysia...nama sedap macam alam flora atau alam barzakh..mahupun alam sorga...nama kutukan adalah ulam...sempena naik taraf universiti ala2 KUTKM dan KUITTHO...jgn marah..

cut the crap...

kepada mereka2 yg x sengaja jumpa site ni dan mencari2 jawapan macam mana nak apply masuk alam nurako ini..you have come to the right place...kerna di sini tiada video korporat yg mengagungkan diri sendiri mahupun kata2 manis dari mereka2 yg carik makan dekat departmen pengurusan korporat...no bull shitting here..serius dan telus umpama pilihanraya dan SPRM...

anda mahu masuk ALAM...result kene gempak..sekarang jangan harap ade 4A 3B 2C 1D dapat masuk...dulu2 boleh laa...memandangkan standard dah up skit...kemasukan pemohon kenelah ade A dlm subjek matematik..fizik atau sains am...dan jugak bahasa penjajah inggeris..die tulis je kat iklan minimum kepujian iaitu C...kalu dpt C...pergi interview x smpai 1 hari dah boleh angkat kaki balik rumah...melainkan anda ade kabel besar punye...

sila siap sedia dengan option lain utk ke kolej atau pusat pengajian tinggi lain kerana kemungkinan untuk anda x dapat dgn result yg cikai agak tinggi..selain kebanyakan pemohon yg memohon bersama2 anda terdiri dari mereka yg result SPM nya setaraf kosmonaut Rusia atau pemenang hadiah Nobel astrofizik....

kalau anda yg membaca posting ini masih sekolah menengah dan akan menduduki peperiksaan SPM tahun depan...berhenti membaca posting ini dan mulakan ulangkaji...kpd mrk yg sudah habis SPM..jgn ingat anda boleh enjoy sakan...time interview soalan SPM berkaitan fizik dan matematik akan ditanyakan kpd anda ketika interview...

sebelum interview atau ujian anda mungkin akan diberikan masa utk menonton video korporat kolej...dimana kebanyakan yg mrk siarkan adalah propaganda....tapi jangan risau...video itu hanya alat utk mewujudkan perasaan best pd waktu itu sahaja...lain hari anda akan dapati sendiri bhw apa yg sy katakan ini adlah benar...wahahhaha...

ALAM adalah satu establishment yg menuntut pelajarnya berdisiplin dan mematuhi peraturan kolej...sistem regime tentera atau regimentasi di aplikasikan dlm kehidupan seharian...kawad itu makanan...PT pagi adalah rutin hidup..hell adalah makanan ruji anda...beratur pagi adalah siaran televisyen ulangan...selepas tiga bulan anda akan dapati bahawa semua ni beransur2 hilang...hell makin kurang..kawad x lagi paras spt dulu...tuang-menuang PT dan beratur pagi adalah kepakaran anda....

pensyarah dan pelatih di ALAM adalah sahabat sejati anda...kerana mrk kebanyakannya adalah pelaut sejati dan mereka juga tahu selok belok kehidupan di laut da di kolej sendiri...mereka punyai ilmu pengetahuan yg luas dlm industri maritim...dekati dan belajar dari mereka krm mereka adala guru sebenar anda dlm kerjaya maritim ini....hormat mrk spt ayahanda dan bonda anda dan jgn jatuhkan martabat mrk...

departmen hal ehwal pelajar adalah sekutu anda di kolej..mrk adalah buffer zone antara diri anda dan departmen2 korporat yg pentingkan aliran kewangan...sila berhati-hati dengan salah laku...dari hisap rokok dan fly sampailah kepada merembat buku perpustakaan...semua ini boleh dijadikan sebab utk anda dibuang atau diberhentikan dari kolej dan akhirnya anda terpaksa membayar sejumlah wang yg bersamaan dengan harga sebuah Toyota Hilux kepada sponsor anda....mahu buat onar...buat dgn sahabat sejati anda yg sanggup mati bersama2 anda atau buat sendiri...jgn kantoi atau mengkantoikan member...

belajar di ALAM saling x tumpah macam belajar kat sekolah asrama penuh...pagi sampai petang kelas..malam ade prep...sabtu ahad leh kuar gi rambu ramba kat Melaka...kalau weekend atau overnight...boleh gi KL atau zoom2 g Muar utk makan Mee Bandung Muar....sedap teramat...

subjek pun lebih kurang cam kat sekolah...ade matematik..ade fizik..ade sejarah malaysia..ade bahasa inggeris perniagaan...subjek nautika wajib macam ilmu praktis dan prinsip navigasi...kestabilan kapal...subjek kaji cuaca dan peraturan2 dlm mengelakkan perlanggaran dilaut adalah kritikal...senang cite byk kira2..kalu matematik korang karam maka karamlah anda bersama karam sink walia...

apapun senario kolej aku ni..ak tetap rasa bangga..sebab kalau korang gi kolej atau universiti mana2 kat malaysia ni..cerita yg management fcuk up atau cakap x serupa bikin tu mmg wujud...ttp dah memang lumrah yg x semua perkara it perfect...jadi jgn segan silu utk memperjuangkan penambahbaikan kolej demi menaikkan martabat alma mater...xde watercooler..report sponsor korang...makanan x sedap..sila jumpa che rohaizad...uniform nk kene alter..jumpe RO...jgn simpan dlm hati atau kutuk blakang sbb ia x bwk kebaikan kpd diri anda dan x membantu penambahbaikan kolej...sila gunakan suggestion box utk complaints..tima kasih...

kpd student intake 2010..i bid you all the best...kpd senior2 yg bru turun kapal..blaja rerajin dan jgn jadi cam pegawai kamu yg sorang nie...nk pass oral exam pun payah...hmm....god speed...

-come to sea and see for yourself-

Story Of Watchkeeping Officer - Sekarang Saya 4th Officer...

check BA set nye face mask..x ok krg ade yg mampus..ak x nk jawab kt akhirat nnt..

ya benar..4th officer atau dlm bahasa Malaysia dipanggil pegawai awasan geladak keempat...term ni digunakan oleh konsortium perkapalan yg menggaji saya iaitu MISC Berhad..bg menggantikan terma Jr 3rd Officer...tp balak masih sama lagi...

ape kerja 4th officer nie...??

keje die makan dan tido..selain kene marah dgn org tua (kapten) sebab lambat naik watch atau malas wat maintenance mahupun x turun deck waktu pagi bersama2 chief officer...huhu..

xde arh..tu aku kalau aku malas nak mampos...

kerja 4th officer nie sama cam 3rd officer..cuma rank die je rendah skit dan gaji pun x smpai RM7500.00 sebulan...beza 4th ni adalah die ni diletakkan dlm observation oleh pegawai2 senior iaitu chief officer dan master..utk menilai samada mamat 4th nie leh keje ke..kompeten ke atau habuk pun xde...kalau prestasi memusakan..dpt la naik pangkat jd 3rd officer..dan dapat gaji RM7500.00 tuu...huhu...

aiseh..keje die adalah memastika bahawa semua peralatan memadam kebakaran (Fire Fighting Appliances) dan peralatan menyelamat nyawa (Life Saving Apparatus) berada dlm keadaan baik..dijaga dan diperiksa keadaannya agar dpt berfungsi dan digunakan sebilang masa ketika kecemasan...selain kalau ade ape2 maintenance yg memerlukan peralatan tersebut di hantar ke darat kpd agen utk di repair..maka beliau kne make sure yg chief officer dan master tahu dan peka bahawa perlatan tersebut perlu dihantar utk maintenance..selain make sure yg maintenance tu btul2 dibuat dan bukan caca merba je...ni idup mati nie...

selain dr tu..keje 4th nie termasuk gak..menjadi pegawai awasan di anjungan...atau dlm bahasa penjajah..menjadi bridge watchkeeping officer..atau officer of the watch bg operasi kargo...selain kalau ade operasi2 cam anchoring atau mooring....4th ni gak kne ade kat forward station atau aft station utk assist dan supervise operation..jgn ade kadet mkn wire atau krew kene libas ngan anchor...

safety menjadi keutamaan 4th officer nie..jadi keje die nie melibatkan nyawa krew kapal...kalau die fcuk up..maka ape2 jadi die kene jawab kat akhirat...ampuunn...

sebagai sampingan...4th ni gak agak berkaki lebar dlm kerja2 mengajar kadet yg baru naik kapal..lagipun..beliau fresh lagi dari oral exam maka kesempatan ni patut digunakan kadet2 bg belajar teknik2 dan taktik2 yg diperlukan dlm exam tersebut...dgr tu kadet..!!!

bukan senang keje kapal...gaji mmg besar...responsibility pun besar...silap je..diri sendiri mampus..jawab kat mahsyar nnt...

-come to sea and see for yourself-

apa itu kapal..?? part 4

kapal perang ni tajuk yg luas..

so fokus class kali ni just pd main surface combatant...general je ni..xnk spesifik2..nnt pening..

all ahead full...

kapal selam..ataupun submarine...bukan sakmereng...

kapal selam adalah senjata perang paling ampuh dlm mana2 konflik bersenjata...senyap..susah nk carik...dan ske dok diam2...kapal selam menjadi platform barisan hadapan baik kuasa besar mahupun negara2 dunia ketiga...submarine ni ade lak jenis2 die...kalau yg hunter killer...ade SSK kalau pkai diesel elektrik..SSN lak yg pakai reaktor nuklear...SSBN lak boomer...yg mana kerja die bawak peluru berpandu balistik dan dok diam2 dlm air...die nie slalu kne kejar dgn SSN atau SSK...sume submarine menggunakan torpedo sbg senjata utama...kadang2 ade gak yg pakai peluru berpandu anti kapal..cam exocet tu..kalau cuak2..die kasi lepas periuk api..bukan periuk nasik...nak lagi best...die bawak Paskal...baik punye...huahahaa

airport atas air...ade kedai..pos office..laundry service...kedai makan...tempat simpan jet...reaktor nuklear..wow..

kapal ni guna nye nak mengunjurkan kuasa tentera...ataupun dlm bahasa kasarnye tunjuk berlagak kat negara lain yg korang xde carrier dan byk jet tapi aku ade...prinsip rekabentuk asas x berubah..ade dek utk landing jet...hangar utk simpan jet..kepala kapal senget belah kanan...beza die dulu pkai diesel engine..skang ade yg pkai reaktor nuklear...kapal ni gerak dlm satu kumpulan yg dipanggil carrier battlegroup...yg mana ade kapal2 lain yg tolong jaga carrier nie...tp masih lg ade lg self defense weapon kalau jadi ape2...xpun die antar je jet die tu gi attack sape yg attack die tadi...senang je keje ko kan..cam taiko je...haha...

atomny raketny kresyer - kruiser roket atom...

cruiser ni adalah kapal perang yg besarnye agak bagak dan mempunyai macam2 jenis persenjataan utk peperangan pelbagai dimensi...kapal ni dah x byk dlm mana2 armada laut sebab besar sangat dan x mampu utk dimiliki dan di jaga...macam carrier gak..kapal ni diguna utk mengunjurkan kuasa...tp dgn peluru berpandu jarak jauh dan bukan jet2 pejuang....tugasan bg kapal ni berbeza2 ikut armada negara yg menggunakannya...USSR gunakan kapal ni sbg main body dlm fleet mrk sbb diaorg xde carrier cam US...US lak guna kapal ni sbg platform peperangan anti pesawat..dgn sistem radar jarak jauh...utk melindungi carrier mrk dari disebat...skarang tugas utama kapal ni dah diambil alih destroyer dan frigate...sorry....

dulu destroyer ni kecik je...skarang dah besar2 belaka...

destroyer ni kapal perang laju yg leh escort kapal perang cam carrier atau cruiser...dulu kapal ni kecik...xleh dok lama kat laut dan tugasan selalunya utk kejar kapal selam...skarang x lagi...selain kejar kapal selam..destroyer leh gak gegarkan musuh dgn senjata anti perkapalan atau meranapkan skuadron pesawat tempur dgn radar dan sistem anti pesawat termaju...xpun support hero2 kita dgn naval gun fire support...mencari kapal selam dgn helikopter yg guna dipping sonar atau passive array sonar...dan paling gila adalah menjadi platform menembak jatuh peluru berpandu balistik...damn girl...

hey hang jebat...baik kau turun sebelum aku naik ke atas..!!!

frigate ni kapal perang kecik yg mampu dimiliki oleh mana2 negara yg ade duit tp x byk cam amareka tu...kapal ni kecik lg dr destroyer mahupun cruiser tp mempunyai persenjataan asas cam kapal2 tu...mesti ade anti ship missile...naval gun..anti aircraft gun..surface to air missile...torpedo...pakej senjata sama tp dlm kuantiti kecil...kapal ni senang nk jaga..org x ramai sgt...besar pun xde bagak sgt...kadang2 ade gak angkatan laut yg ade lebih skit duit wat frigate yg ade tugasan spesifik cam anti submarine frigate yg keje die kejar submarine..atau pun guided missile frigate yg ade byk sgt missile mcm2 jenis...x pun air defence frigate yg keje die tembak jet...skarang ni frigate diguna bg menggantikan kapal2 destroyer zaman perang dlu tp ironinya berat kapal baru ni lg besar dr destroyer yg diganti...ape2 jelah...janji ade...

kapal perang kecik...!!

korvet lak kapal yg kecik skit dari frigate dan besar dari patrol craft...ala2 kereta kompak...persenjatan die cam frigate gak cuma terhad...tp leh ligan laju gila...3rd world nation ske kapal ni sebab murah tp pakej die x lari dari kapal2 perang yg lagi besar..bak kate diaorg kos efektif...tp memandangkan kapal ni kecik..jangkamasa kapal ni utk bertahan kat laut pun jadi kurang...selain kalai kene ribut ke topan ke efek die lg teruk dari kapal2 yg lg besar...senang cite korvet best utk tugasan mengawal pesisir pantai...xpun utk melaksanakan hit and run tactic pd aset2 musuh yg mega...baik punye...hahahhaa...

ni bru main surface combattant...lain blum lagi...nnt laa...

-come to sea and see for yourself-

ape tu kapal..?? part 3...

rite..sambung blik class ari tu...

byk lagi x cover nih....hahaha...

ok2..serius...ni cite psl bot ikan lak rite..

bot ikan nelayan pesisir pantai malaysia..bila nk bg bot cam deadliest catch..??

bot nelayan atau bot ikan adalah sejenis bot atau kapal yg digunakan utk menangkap ikan..samada menggunakan pukat atau menggunakan peralatan menangkap ikan selain pukat...kapal2 ni berbeza2 dari segi saiz mengikut kawasan menangkap ikan...kalau nelayan pesisir pantai pakai bot cam dlm gambo atas tu...kalau nelayan deep sea yg tangkap ikan tuna ke..ikan paus ke ape ke die nye kapal proper lagi..leh tahan keadaan cuaca melampau..siap dgn sistem navigasi dan peralatan cam echo sounder utk carik ikan...leh dok berbulan2...

syarikat perkapalan ikan laut dalam bersaudara....

ini stern trawler...kapal ni tangkap ikan pakai pukat tunda...sebab tu panggil trawler...kapal2 camni leh gi deep sea fishing dimana utk tangkap ikan...mrk kene pergi jauh dari pantai...tu kat lautan pasifik sana tu...xde sape nak kacau...kapal ni leh tahan lama kat laut..tangkap ikan smpai 6 bulan pastu bru balik...atas trawler ni ade mcm2...reefer dan cooler utk simpan ikan...trawler ni ade byk jenis..yg senang pkai skang adalah stern trawler...lain2 ade side trawler...yg mana die tarik pukat ikut tepi dan bukan blakang...then ade pair trawler yg tarik pukat pkai dua bijik kapal....

ini baru betul nelayan...tangkap tuna pkai purse seine net..ngahaha...

purse seiner adalah sejenis kapal yg menangkap ikan pakai pukat jerut..yg mana ia sesuai utk jenis2 ikan yg ske kumpul ramai2 cam ikan tuna ke...sadin ke ape ke...saiz kapal ni pun berbeza2...kalau yg deep sea rupa dia cam dlm gambo tu...tangkap tuna nye kapal...ade gak yg kecil-kecilan...tangkap ikan kat pesisir pantai...cam kat amareka tu..tangkap ikan salmon...wow...kat europe ngan amareka je kapal pukat jerut ni lawa...kalau kat malaysia ni..silap2 pakai bot enjin sangkut...ngahaha...

ini kapal tangkap ikan paus...japan mari...nama dia nisshin maru...wahahaha...

factory ship ni adalah kapal yg kerja dia proses ikan2 yg ditangkap...bungkus baik nye dan hantar balik home port...kapal ni selalunya bergerak dlm satu fleet...maknanya akan ade kapal lain yg tangkap ikan..bila dah cukup kuota kapal yg tangkap ikan tu akan transfer hasil tangkapan ke kapal ni utk kasi cuci..proses..packing dan storage...jenis tangkapan berbeza2...ade yg tangkap tuna...ade gak yg tangkap ikan paus..cam cite whale wars kat discovery channel tu...kalau factory ship yg tangkap paus..balakng die ade ramp cam stern trawler..mau kasi angkat itu ikan naik atas kapal...factory ship ni slalu kne banned memandangkan kehadiran kapal ni menjadi penyebab over fishing...abis pupus ikan...

whalers..org kampung panggil kapal tangkap ikan paus...jap..kapal ni kejar ikan ke org nie..??

ini kapal yg kejar ikan paus je..lain ikan die x mau...whaling ship ni byk main kat southern ocean nun...sebelah australia sane...x pun kat artik nun...japan ade byk kapal ni sebab rakyat die pn ske makan ikan paus...design ade ala2 stren trawler..siap dgn harpoon utk tembak paus..kren besar bagak dan ade coastguard nye personnel kalau2 ade kumpulan cinta alam dtg kacau...kalau musin ikan paus..kapal ni gi memburu dlm satu fleet...dan setiap fleet akan ade factory ship utk proses ikan paus yg dah kne tangkap tu..kapal ni leh tahan lama kat laut...6-8 bln ade...nnt aku nk bukak kompeni tangkap ikan paus..sape nk join...??? ngahahaha...

aku nak gi candat sotong kat terengganu pakai kapal ni..baru la industrious...wahahahaa

squid jigger atau bahasa mat salleh nye kapal candat sotong adelah kapal yg kerja dia tangkap sotong je...bukan sotong yg aww tu atau sotong spenda tu..ini sotong makanan lah setan...kapal dlm gambo yg ak letak ni adalah kapal yg proper utk candat sotong..siap lampu stadium bukit jalil...jigging yg berjujuk kat ship side tu lagi...kira utk tangkap sotong besar-besaran dan bukan utk tujuan suka2...ade gak squid jigger yg kecik cam yg kat terengganu tu...x pun yg medium siza cam kat pangkor...ade gak lampu stadium..ini kalau mlm2 mmg cam stadium...terang benderang kat tgh laut weyh...hahaha

abis part 3...part 4 ak citer lak pasal kapal perang...nice one...

-come to sea and see for yourself-